Kommandosprache für Segel-/Motormanöver
Kommados sollen der klaren und eindeutigen Verständigung zwischen Schiffsführung und Crew auf Yachten dienen.
Sie sind gedacht als Richtlinie für den praktischen Segel-und Motorbootunterricht in Wassersportschulen und Vereinen und können in dieser Form auch bei Prüfungen für einen der Wassersportführerscheine verlangt werden.
| Manöver | Kommando | Rückmeldung | Steuermensch |
| Ablegen voraus | Klar zum Ablegen Steuerbord/Backbord voraus | Ist klar | |
| Klar bei Vorleine | |||
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Klar bei Vorleine |
Ist klar | ||
| Klar bei Fender | Ist klar | ||
| Klar bei Achterleine | Ist klar | ||
| Vorleine los | Ist los | Ruder geradeaus | |
| Achterleine los | Ist los | Gang einlegen | |
| Ablegen unter Buganker | Klar zum Ablegen unter Buganker | Ist klar | |
| Klar bei Achterleine | Ist klar | ||
| Klar bei Anker | Ist klar | ||
| Achterleine los | Ist los | ||
| Hol Anker kurzstag | Anker ist kurzstag | ||
| Heiß auf Anker | Anker an Bord | Gang einlegen | |
| Ablegen durch Eindampfen in die Vorspring | Vorspring ausbringen | Ist ausgebracht | |
| Klar zum Ablegen durch Eindampfen in die Vorspring | Ist klar | Ruder zum Kai | |
| Achterleine los | Ist los | Gang einlegen | |
| Vorn fendern | etwas Gas geben | ||
| Vorleine los | Ist los | ||
| Vorspring los | Ist los | Rückwärtsgang | |
| Ruder geradeaus | |||
| Anlegen seitlich | Klar zum Anlegen an Steuerbord/Backbord | Ist klar | fährt im spitzen Winkel zum Steg |
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Klar bei Vorleine |
Ist klar | ||
| Klar bei Achterleine | Ist klar | legt Schiff parallel | |
| Klar bei Fender | Ist klar | kurzer Pull rückwärts Schiff muss stehen |
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| Anlegen über Buganker | Klar zum Anlegen über Buganker | Ist klar | legt Schiff in 45 Grad Position |
| Klar bei Anker | Ist klar | ||
| Klar bei Achterleinen | Ist klar | ||
| Lass fallen Anker | fährt rückwärts bis zum Kai | ||
| kurzer Pull vorwärts Schiff muss stehen | |||
| Wende | Klar zur Wende | Ist klar | |
| Ree | luvt an | ||
| Über die Fock | |||
| Halse | Klar zur Halse | Ist klar | |
| Fier auf die Schoten | fällt ab | ||
| Hol dicht Großschot | stabilisiert Schiff | ||
| Wenn Großschot dicht ist: auf Vorwindkurs |
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| Rund achtern | dreht weiter | ||
| Fier auf die Schoten | dreht weiter | ||
| Stützruder | stabilisiert Kurs | ||
| Beidrehen | Klar zum Beidrehen | Ist klar | |
| Ree, Fock bleibt back | luvt an | ||
| Fier auf die Großschot | gibt Luvruder | ||
| Boje über Bord mit Wende | Boje über Bord auf Steuerbord/Backbord | ||
| Fier auf die Schoten auf raumen Wind | fällt ab auf raumen Wind | ||
| Boje beobachten (Mitsegler bestimmen), Rettungsmittel nachwerfen |
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| Klar zur Wende | Ist klar | ||
| Ree | luvt an | ||
| Über die Fock | |||
| Fier auf die Schoten auf halben Wind | fällt ab auf halben Wind | ||
| Klar bei Bootshaken | Ist klar | ||
| Boje wird an Backbord/ Steuerbord aufgenommen | |||
| Klar zum Aufschießen | Ist klar | ||
| Schoten los | dreht in den Wind | ||
| Boje gefasst | |||
| Hol dicht die Schoten auf Amwindkurs | luvt an | ||
| Boje über Bord mit Halse | Boje über Bord auf Steuerbord/Backbord | ||
| Hol dicht die Schoten auf Amwindkurs | luvt an | ||
| Boje beobachten (Mitsegler bestimmen), Rettungsmittel nachwerfen |
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| Klar zum Halsen | Ist klar | ||
| Fier auf die Schoten | fällt ab | ||
| Hol dicht die Großschot | stabilisiert Schiff auf Vorwindkurs | ||
| Rund achtern | dreht weiter | ||
| Fier auf die Schoten | |||
| Stützruder | stabilisiert Kurs | ||
| Hol an die Schoten auf halben Wind | luvt an | ||
| Klar bei Bootshaken | Ist klar | ||
| Boje wird an Backbord/ Steuerbord aufgenommen | |||
| Klar zum Aufschießen | Ist klar | ||
| Schoten los | dreht in den Wind | ||
| Boje gefasst | |||
| Hol dicht die Schoten auf Amwindkurs | luvt an | ||
| Segel setzen | Klar zum Segelsetzen Ist klar | Ist klar | |
| Klar zum Setzen Groß | Ist klar | ||
| Klar bei Großfall | Ist klar | ||
| Heiß auf Großsegel | fährt gegen Wind | ||
| Klar zum Setzen Fock | Ist klar | ||
| Klar bei Fockfall | Ist klar | ||
| Heiß auf die Fock | fährt gegen Wind | ||
| Segel bergen | Klar zum Segelbergen | Ist klar | |
| Klar bei Fockfall | Ist klar | ||
| Hol nieder Fock | fährt gegen Wind | ||
| Klar bei Großfall | Ist klar | ||
| Hol nieder Großsegel | fährt gegen Wind |